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今年1月22日，波音在弗吉尼亚州的马纳萨斯市试飞了旗下的飞行出租PAV（Passenger Air Vehicle），这款设计时速180公里/小时、续航里程80公里的飞行器预计将于2023年投入商用。另一个空客也于5月1日在集团的直升机公司总部德国多瑙沃特首飞了自家的City Airbus，其设计时速和续航里程分别为120公里/小时、50公里。
7月26日，睿远成长价值开放大额申购，此前限制大额申购主要是出于投资者利益考虑，旨在合理控制基金规模，保持基金平稳运作。目前该基金的股票仓位已经逼近八成，在这个时间节点放开申购扩大规模，极有可能是看好睿远基金看好后市行情，是加仓的信号。睿远成长价值混合基金的基金经理朱璘也表示，市场分化将是一种趋势，低估的优质权益资产值得长期配置，价格合理且内生较快成长的优质公司将成为投资组合的基石。
在陈道富看来，未来银行很可能会通过FOF、MOM等形式去做好资产配置，银行与其花费巨大气力培养自身的投资管理能力，不如去养成基金的评价能力。陈道富称，“资管新规后，基金行业目前到了非常重要的发展时期，这也是一个非常困难且逐渐发生分化的时期。只有努力提升公募基金的主动投资能力，凸显出优秀投资管理能力，并有效地维护和培育客户，才能让公募行业发展得越来越好。”
除了行业老大哥，在空中出租车行业抢占身位的还有一众初创企业：谷歌创始人拉里·佩奇投资的Kitty Hawk、戴姆勒支持的德国公司Volocopter以及空客入股的A3都已经成功试飞各自的原型机。4月4日，中国的亿航智能也和奥地利航空合作，在维也纳试飞了首款无人驾驶的空中出租车“亿航216”。
责任编辑：贾振飞 2031864307中新网8月29日电 在8月29日召开的商务部例行记者会上，新闻发言人高峰在谈及近来的日韩经贸摩擦时表示，中国、日本和韩国互为近邻和重要的经贸合作伙伴，中方希望邻居间和睦相处。日韩都是有智慧的国家，相信能够妥善解决存在的问题。
稳定企业生产经营新时代证券首席经济学家潘向东表示，多地国资频频出手接盘上市公司的背景有两个，一是结构性因素和周期性因素叠加，加上贸易摩擦引起的外部环境不稳，中国经济下行压力仍存，一些上市公司出现经营困难。以今年3月已经易主的慈文传媒为例，该公司主要从事影视剧的投资、制作、发行及衍生业务，移动休闲游戏研发推广和渠道推广业务及艺人经纪业务。数据显示，慈文传媒在2018年实现的营业收入约14.35亿元，同比下降13.84%，对应实现归属于上市公司股东的净利润亏损约10.94亿元，同比下降367.93%。
